蓬勃发展的中国新能源汽车行业创造新纪录——11�日，中国汽车工业协会(下称“中汽协”)召开沟通会发布最新数据：2025�月，中国新能源汽车产销量继续实现较高增长。其中，10月新能源车月度渗透率(新能源汽车新车销量在汽车新车总销量中的占比)首次超过�%。
今年以来中国新能源汽车行业呈现较高增长，究其原因，中汽协副秘书长陈士华在沟通会上解释：一方面，是国内汽车以旧换新补贴政策持续显效；另一方面，�年新能源汽车购置税减半征收，使得部分消费者存在提前购车现象。
10月新能源车销量同比环比双增
据中汽协统计，10月，中国汽车产销分别完�.9万辆�.2万辆，环比分别增.5%%，同比分别增�.1%.8%。2025�月，汽车产销累计完�.2万辆�.7万辆，同比分别增�.2%�.4%。
其中，乘用车方面，10月，中国乘用车产销分别完�.5万辆�.1万辆，环比分别增.3%.6%，同比分别增�.7%.5%。1�月，乘用车产销累计完�.7万辆�.9万辆，同比分别增�.5%�.9%。
中汽协数据显示，新能源汽车增长表现突出。10月，中国新能源汽车产销分别完�.2万辆�.5万辆，环比分别增.6%.9%，同比分别增�.1%�%，新能源车渗透率达�.6%。
中汽协有关人士对上海证券报记者表示，10月新能源车月度渗透率是首次超�%，此前只是新能源乘用车的月度渗透率超�%，这说明新能源化正在汽车行业持续推进。
在具体企业方面，1�月，汽车销量排前十位的企业(集团)共销�.1万辆，占汽车销售总量�.1%。在汽车销量排前十位的企业中，�年同期相比，东风公司和广汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销量呈不同程度增长。
乘用车促销开始回归理性
在汽车出口方面，中汽协数据显示，中国汽车出口已连续三个月维持�万辆以上。10月，中国汽车出�.6万辆，环比增.1%，同比增�.9%。1�月，汽车出�.6万辆，同比增�.7%。
新能源汽车出口方面，10月，中国新能源汽车出�.6万辆，环比增�.4%，同比增�.9%。其中，新能源乘用车出�万辆，环比增�.3%，同比增长超�%；新能源商用车出.6万辆，环比增�.6%，同比增�.7%。
出口企业方面，据中汽协介绍，10月，整车出口前十企业中，奇瑞汽车出口量�.6万辆，同比增�%，占总出口量�%。�年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口.4万辆，同比增长超�%。
此外，乘联会秘书长崔东树对上海证券报记者表示，2025年国内乘用车促销开始回归理性，市场秩序有明显改善。“1月的汽车行业利润率回升.5%的中低位，这也是汽车行业规模上升和价格促销趋稳的良好表现。”崔东树说。（俞立严）
责任编辑:小云
（上海证券报）